La Expo Arte y Bicicleta es desde hace seis años para los chilenos un punto de convergencia entre la cultura del arte y la cultura de la sustentabilidad. Es, por lo tanto, un rito anual y una  muestra desbordada de obras de arte que giran en torno a la bicicleta. De hecho, la única exigencia que se hace para participar, es que el ícono principal de la obra sea justamente la bicicleta, que ésta aparezca como temática  de fondo, o en cualquiera de sus planos, o simplemente sea el motivo de inspiración y creación del artista.

La Exposición se convoca todos los años en el marco del Festival de Bicicultura, se realiza en la Estación Quinta Normal del Metro de Santiago, y se puede participar en casi  todas las disciplinas del arte. incluyendo pintura, fotografía, escultura, instalación, poesía, cuento, ensayo, audiovisual y canción.

En el lugar circulan 50.000 personas diariamente

No se tiene conocimiento que exista en el mundo una actividad similar, tanto por la cantidad de obras que se presentan (300 a 400 piezas en cada convocatoria), la frecuencia con que se hace (una vez al año desde el 2006), y menos aún, por el espacio público que utiliza para su exhibición (una frecuentada Estación de Metro).

La Expo Arte y Bicicleta está dirigida a artistas chilenos y extranjeros de todas las edades.

La muestra permanece abierta durante 30 días, entre las 6:30 de la mañana y 11 de la noche. En el lugar circula un flujo de 50.000 personas diarias, según datos entregados por la empresa de Metro S.A.

Mas de dos mil metros cuadrados de superficie

Las obras que participan son evaluadas por un Jurado compuesto por atistas y académicos de reconocida trayectoria en Chile, quienes tienen la misión de  seleccionar y entregar un veredicto con los 10 primeros, segundos y terceros lugares, además de otorgar un número similar de menciones honrosas y premios especiales. Los premios que se entregan consisten en bicicletas y accesorios.

La Expo Arte y Bicicleta se realiza  con el Patrocinio de Metro, TVN, Apech, Aca, Soech, Galería Metropolitana y Caja Negra.

Ver Resumen de Obras Premiadas y seleccionadas

entre el 2006-2010:

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Para el 2011 se proyecta ampliar la convocatoria a otras áreas del arte,como el Comic y el Radioteatro, y también anticipar el llamado a participar, alargar el plazo de envío de obras, trabajar asociados a Universidades e Institutos de Arte. A la fecha, ya existen acuerdos de trabajo con Universidad Andrés Bello, Instituto Arcos, y Universidad Arcis, lo que se espera multiplicar en Marzo de este año.

Primer Lugar en Tridimensional, 2010

Objetivos

• Atraer e involucrar  a artistas-creadores de todas las áreas, motivándolos a reflexionar y a producir obras en torno a la bicicleta y la bicicultura, en tanto instrumento de cambio cultural para mejorar la calidad de vida de los habitantes de nuestras ciudades.

• Inspirar y sensibilizar a los artistas, estimulando su producción artística y la difusión de sus obras a nivel nacional e internacional.

• Potenciar el vínculo de trabajo con las universidades e institutos de arte, con el fin de enriquecer la muestra, acercando su quehacer al mundo académico y potenciando la inclusión de obras de artistas profesionales fuera de competencia.

• Potenciar los vínculos y la participación internacional formalizando y ampliando la relación de la Expo Arte y Bicicleta de Chile con iniciativas ciudadanas similares en América Latina, Europa y Estados Unidos.

• Perfeccionar y consolidar esta nueva instancia de participación abierta a los creadores nacionales, ampliando las audiencias y localizando la muestra al paso de cientos de miles de habitantes de Santiago en un espacio-galería no tradicional, como es la Estación Quinta Normal del Metro de Santiago.

• Dotar al movimiento bicicultural de imágenes, discursos y conceptos catalizadores del cambio cultural buscado, que contribuyan a una movilidad sustentable y a mejorar la calidad de vida de los santiaguinos.

Fundamentos

El Festival de Bicicultura es la expresión pública de una corriente cultural independiente y transversal, organizada en torno al Sitio Web www.bicicultura.cl, que el próximo 2011 cumple 6 años trabajando por crear condiciones subjetivas favorables a la masificación del uso de la bicicleta y los medios a tracción humana, como expresiones de la movilidad libre, sana, sustentable y democrática.

Convencidos de que el tema de promover la apropiación cultural del dispositivo denominado bicicleta –que en el discurso conservador mediático aún se restringe a los ámbitos de salud, deporte o de transporte- es incentivar lo que la UNESCO define como cambio cultural: “una nueva forma de vivir juntos”.

En efecto, la apropiación ciudadana de este dispositivo cultural involucra cuestiones valóricas, éticas, estéticas, de derecho a la ciudad, a la libre movilidad y a la vida en un medio ambiente saludable. Involucra una mirada de revaloración del ser humano y sus capacidades naturales; de acceso y profundización de la democracia; de desarrollo de nuevos modelos de habitar y relacionarse. En ese contexto, asumimos que la creación artística juega un papel fundamental en los procesos sociales de percepción y perceptualización de nuevas ideas.

Samy Benmayor, entre un mosaico y un letrero caminero 

Por todo lo anterior, el Festival de Bicicultura llama a los artistas e intelectuales a pensar y sentir estos temas urbanos emergentes. A idear y a crear. A compartir sus creaciones con los transeúntes de una enorme estación de Metro convertida en galería de arte y a aportar con sus textos, discursos e imágenes a campañas de difusión masiva de la bicicleta y la bicicultura.

Creemos que esta convocatoria anual va conformando una instancia de participación e intercambio interdisciplinario entre creadores de distintas regiones, edades, estratos sociales y experiencia, abriendo caminos hacia quienes quieren hacerse parte de este profundo proceso de transformación ético estético, de esta verdadera revolución cultural gradual y pacífica, que se observa en el mundo entero y que está cambiando la forma de la movilidad y de las relaciones humanas, y con ello los modelos de ciudad en el siglo 21.

Ana María Romero, Chile, la bicicleta, los niños y los sueños