Con un Workshop sobre el futuro de la bicicleta, convocado por la Alcaldesa Karen Rojo, el Intendente Regional Valentín Volta y el Director de CREO Alejandro Gutierrez, acabamos de completar y cerrar nuestra participación en la primera etapa del programa “Antofagasta en Bicicleta, 2015-2016”, quedando disponibles para emprender nuevos desafíos y nuevas tareas en una ciudad que ha apostado al cambio real, el cambio modal y cultural que haga de Antofagasta una ciudad ejemplo de desarrollo y sostenibilidad.

Fotos CreoAntofagasta

Pensar en el futuro, teniendo muy claras las bases con que contamos en el presente, las urgencias, los limites, el potencial, las personas comprometidas, las autoridades involucradas, las tecnologías ya desarrolladas, fue el objetivo que nos planteamos al momento de proponer y organizar este Workshop, realizado en la capital de la Segunda Región el viernes 22 de Julio recién pasado.

Ese día, en las instalaciones del Museo Regional de Antofagasta, junto a nuestra directora, Amarilis Horta, y el encargado de proyectos del Centro Bicicultura, Henry Herrera, nos reunimos con un grupo de poco más de 30 personas, autoridades sectoriales del IND, Medio Ambiente, Conicyt, Tránsito, Vialidad, Sernatur, Serviu, Minvu, organizaciones sociales y emprendimientos ciclistas, Antofacleta, Loons Bike, Rana Bike, Bicivilizadas, Asociasción de Ciclismo del Loa, CREO, AEB, Urbanismo y Territorio y la Rama de Ciclismo de la UCN, con quienes hicimos una revisión general de los resultados de un año de gestión, transferencia de conocimientos y acompañamiento de proceso, actualizamos información, y confirmamos algunas propuestas en torno a la bicicleta, como componente clave para el desarrollo sostenible de Antofagasta.

Lorena Cisternas, de la iniciativa CREO Antofagasta, abrió el encuentro futurista haciendo un resumen de los compromisos y logros cumplidos en la primera etapa del Programa Antofagasta en Bicicleta (AEB), luego Hernán Silva, de la consultora Urbanismo y Territorio, realizó una poderosa actualización de información sobre el fenómeno de calentamiento global y cambio climático, con datos de la NASA y organismos internacionales, recordándonos la urgente necesidad de cambiar nuestro modelo de desarrollo, tarea donde la movilidad sostenible y la bicicleta se convierten en “instrumentos de cambio” y pueden hacer un gran aporte, reduciendo emisiones y al mismo tiempo involucrando a la comunidad de manera activa en este esfuerzo.

Por su parte, Alberto Escobar, Gerente de Asuntos Públicos del Automóvil Club de Chile, presentó los resultados de la última encuesta ciclista desarrollada por su institución, e indicó que el Automóvil Club tiene el mandato ONU de colaborar en el esfuerzo de bajar el volumen de personas afectadas por siniestros viales en el mundo y de frenar el calentamiento global, para lo cual puso énfasis en tres propuestas: la necesidad de acercarse a los diversos actores de la movilidad para ganar representación ciudadana; la importancia estratégica de acercar posiciones con las autoridades y finalmente, la necesidad de incorporar a nuevas instituciones y organizaciones relacionadas al tema de la movilidad, como asociaciones de víctimas y usuarios vulnerables.

Para muchos resulto una sorpresa que Escobar se expresara como un “aliado” y no un “opositor” de la bicicleta y la movilidad sostenible, pero ello se explica por la necesidad, que la institución asume, de colaborar con un desarrollo más equilibrado de nuestras ciudades y nuestro planeta.

Henry Herrera, director de proyectos del Centro Bicicultura hizo un resumen de la metodología y las acciones emprendidas en la ciudad de Antofagasta para fortalecer el biciactivismo y la cicloinclusión, destacando el aumento en el número de organizaciones, en el volumen de actividades que éstas desarrollan, y en la creciente consolidación de un movimiento ciclista local que surge junto a otras iniciativas ciudadanas de orientación ambiental, patrimonial y con perspectiva de género, lo que le hace ganar en complejidad y proyecciones.

Finalmente Amarilis Horta, directora general del Centro Bicicultura, delineó la evolución del movimiento ciclista chileno en años recientes e hizo un resumen de las más interesantes iniciativas nacionales e internacionales, factibles de desarrollar en la ciudad de Antofagasta. Desde esa posición, nuestra directora dio una revisión a los contenidos de la Agenda Estratégica de la Bicicleta, desarrollada junto a organizaciones y autoridades locales en el mes de Mayo recién pasado.

Los aportes del público enriquecieron la conversación y sumaron aristas al debate. Entre otras, se hicieron escuchar las voces de Alvaro Ormeño (Director de Tránsito), Felipe Lerzundi (Seremi de Medio Ambiente), Elsa Muñoz (Directora de Proyectos de SERVIU), Gabriel Montenegro (U. de Antofagasta), Fernando Santibáñez de la Asociaci

ón de Ciclismo de El Loa, quienes precisaron las necesidades y desafíos de la comuna y la región.